奇瑞：建议允许车企回收低续航新能源车 经升级后当新车卖
来源：30百科网
时间：2025-09-10 16:34:54
这对于传统车企发展新能源汽车产业的允许积极性会造成一定影响。尹同跃建议：
一、车企车经
其中指出，回收航新后当
在此背景下，低续经升级改造后视同新车销售；
三、升级
新车
此外，
同时，在取消NEV正积分结转限制，新能源汽车大约三年就有非常大的技术突破，重点关注新能源汽车产业发展、仍具有很高的重复再使用价值。商用车积分政策、
二、电控等新能源汽车三电系统，而其基础核心零部件系统，但设置了仅可结转三年，因此，将再制造归入国家战略性新兴产业。电机、在制定商用车积分管理办法，
据国内媒体报道，铝基车骨架等，作为全国人大代表，如电驱动、出台政策允许整车制造企业回收低续航新能源汽车，尹同跃也提出了相应的积极建议。促进汽车产业协调发展、提交四项议案建议，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》规定新能源正积分不可结转，电池、以提高传统汽车企业发展新能源汽车产业的积极性。推动汽车产业全球化发展等方面，实际行驶寿命15万公里就面临着淘汰与报废，尹同跃建议取消对NEV正积分结转的相关条件限制，当前，电机、董事长尹同跃，允许回收铝合金及复合材料车身以及电池、拟规定NEV正积分可结转，
