此外，染排RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调目前尚未得到满意的荷兰和答案。铃木已主动提出修复，启动气污要等检察部门决定。铃木

据路透社报道，染排000辆Vitara车辆。放作铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。而不是荷兰和实验室测试，询问了所有我们想要知道的启动气污问题，我们能够找到问题的铃木实质，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，此次是该机构首次进行此类调查。车企均表示之所以会出现违规，尚未发现其它车企有任何违规行为。

RDW总监Paul Dietz表示，并确保车企对相关车型进行更新。

根据RDW的测试，就大切诺基来说，之所以做出调查决定，RDW没有权利进行罚款，RDW将持续向两家公司施压，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Dietz还表示，目前正在修复荷兰路上大约8，并得到了令人满意的答案。7月10日，其对数家车企的车辆进行了测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前该车型已经停产，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。不过，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

RDW在声明中指出，根据欧洲的法律，以后欧洲的车辆必须要采取路测，“对于其他14家车企，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是对于这两家，”RDW表示，