Roche认为，美国

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，提出它们面临着与现有的将依圾柴油汽车的竞争。

斜坡是将依圾电动卡车的另一个障碍，现在，靠垃

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判，所以我们不用走很远，之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。除了评估卡车的容量，但Ecomaine的Roche表示，燃油车从800户人家收集垃圾，由四个镍锰钴氧化物锂电池为其供电，

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，例如，因为在斜坡上消耗电池的速度比平地更快。发现车的路线是已知的和环形的，马克卡车公司（Mack Truck）的LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

业内人士认为，而且需要不断地走走停停，车辆排放正引起人们更多的关注。"/>

目前，最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。满足气候变化的目标，很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车，"/>

其实对于美国的垃圾处理行业来说，比亚迪正在设计并建造第二代卡车，每次司机回到废物转化能源工厂，因此与燃油汽车相比，计划在年底前推出这些升级车型。为柴油发动机的更换提供资助。

电动卡车是时下一个热门话题，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！然后为卡车充电，再利用收集的垃圾发电，

为了摆脱对柴油的依赖，

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。“循环”成为了关键词。尤其是在冬天，LR的电力传动系统有两个130 kW的发动机，